+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяКакКак утоновить детское кресло полу лежа

Как утоновить детское кресло полу лежа

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Речь идет о возможности изменять угол наклона спинки удерживающего устройства. Максимальный угол наклона при положении для сна — 45 градусов. Но устанавливать спинку автокресла под таким углом можно только при условии расположения удерживающего устройства против хода движения, так как в обратном направлении сделать это помешает пассажирское сиденье. Максимальный угол наклона спинки предназначается для малышей до 9 месяцев, которые всегда должны находиться в полулежащем положении и часто спят в автомобиле.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Автокресла от 9 до 36 кг с положением для сна

Детские автокресла с положением для сна

Продолжаю серию статей по выбору детского автокресла. В линии консультаций мне уже не раз намекали, что осталась такая большая дыра в моих обзорах, как кресла от 9 до 36 кг. Извиняюсь перед всеми читателями, что так долго не доходили до нее руки, но времени катастрофически не хватает и блог, хоть и является моим любимым делом, но вести его приходится урывками, и после ответов в линии консультаций времени на написание статей вечно не остается.

Пришло время исправить этот пробел. Как обычно в этом цикле обзоров я постараюсь не сильно останавливаться на конкретных моделях, а побольше осветить сам процесс выбора автокресла группы кг , обозначить подводные камни, развеять распространенные заблуждения и т. Тем более, что с этими креслами все совсем не так просто, как кажется.

Во первых, их обычно называют креслами группы Надо понимать, что такой группы в природе не существует. Мы имеем дело именно с комбинацией возрастных групп 1 вес ребенка кг , 2 кг и 3 кг.

Оно, на мой взгляд, не совсем корректное, так как под универсальностью в автокреслах обычно понимают допуск по установке в автомобиль. Более верным будет название автокресло-трансформер, то есть способное видоизменяться по мере роста ребенка в широком диапазоне. Вообще замечания по поводу дороговизны автокресел мне странно слышать от владельцев автомобилей, которые сами по себе стоят недешево, а потребляют еще больше. Причем за собственный комфорт все платят не задумываясь, а вот расходы на безопасность и комфорт ребенка на несколько лет — даются как-то тяжело.

Причины эти, хоть и понятные, но в корне неверные. За любую универсальность приходится чем-то платить. За универсальность трансформеров в детских автокреслах расплата либо в безопасности что вообще говоря, не очень допустимо , либо в комфорте. А чтобы понять насколько сложность компромисса, представьте себе 9-ти месячного или годовалого малыша и для сравнения летнего школьника.

Чувствуете разницу? У американцев с омологацией проще. Поэтому там можно встретить наклоны и побольше. Но вот поскольку такие кресла в европе продавать нельзя, то и в независимые тесты европейские они не попадают.

А в США не сложилась система серьезных независимых потребительских тестов сродни европейским. Так что остается верить на слово производителям.

Правда стоит заметить, что производители там встречаются весьма серьезные, с серьезными лабораториями и штатом инженеров. Но есть одна общая особенность — склонность к универсализму и практика перекладывания ответственности за ошибки на потребителя. Такие кресла могут быть хорошими при условии, что находятся в руках очень внимательных и педантичных людей, регулярно перечитывающих инструкцию.

Что само по себе уже неплохо, так как ну сложно это и маленького и большого защитить от всего одной конструкцией. Плюс испытания таких кресел проводятся во всех заявленных весовых диапазонах, а результат ставится худший из всех. Соответственно, при выборе кресла с внутренними ремешками — давайте ориентироваться именно на те, которые такой результат получили.

Есть еще автокресла трансформеры , в которых ребенок крепится внутри столиком безопасности. Здесь есть все предыдущие проблемы, но безопасность по тестам выше. Это объясняется тем, что столик снижает нагрузки на шею, что особо важно в начале 1 группы. Хотя опять же, есть исследования, в которых утверждается, что при данном типе закрепеления основная нагрузка идет на другой отдел позвоночника, где у современных манекенов датчиков нет.

Кроме того, такие кресла имеют бонус за безопасность конструкции ничего не надо разбирать при трансформации из 1 группы в группу 2 — просто убираем столик. Есть вопрос по безопасности в реальном перевороте, но пока точной информации нет, ждем когда новые критерии сертификации по перевороту начнут повсеместно применять.

У кресел со столиком остается традиционный минус — не все дети принимают столик нормально. А если быть точным, то многим родителям не нравится, как их ребенок сидит под столиком :. Лучше мерить. В общем-то предлагаю относиться к ним просто как к альтернативной технологии со своими плюсами и минусами, не впадая в чрезмерный фанатизм от максимально высоких результатов тестов по ним, но и не игнорируя их.

Общая эргономика для маленьких детей. Если кресло рассчитано и для маленького и для большого то, как правило, некоторые проблемы будут у обоих. Для маленьких детей начала 1 группы это, как правило, неудобное положение подголовника, он часто расположен даже в самом опущенном положении слишком высоко. Некоторые производители решают проблему отдельными вкладышами-вставками.

Получается у всех по разному. Возможно, сложилось впечатление, что я категорически против кресел кг? Это не так. Просто побудительные мотивы к покупке такого кресла должны быть совсем другими. И хоть я и считаю, что каждому возрасту должно соответствовать свое, подходящее автокресло, но есть ряд случаев, когда приобретение трансформера совершенно обосновано.

До группы он не дотягивает рост ниже 95 см, вес ниже 15 кг , но по каким то причинам дальше ездить в предыдущем кресле не может. Или вообще не было кресла. Или кресло 1 группы переходит по наследству младшему ребенку.

Брать 1 группу, которую ребенок перерастет за несколько месяцев, действительно, хоть и очень правильно, но нелогично. Это может быть машина дедушки или бабушки, рабочий автомобиль и т. Сменить все возрастные группы хороших автокресел, скажем, в машинах, представляется не сильно реальным.

Особенно, если на всех кроме одной ездим несколько раз в год. А перестановка кресла бывает затруднительной. Тогда хороший трансформер от 9 до 36 кг как раз может стать таким временным креслом. Это когда ездите мало, денег реально не хватает и экономите даже на бензине для себя. И ребенок твердо уже в 1 группе, а не в самом ее начале. Да, хорошее кресло группы будет несравненно лучше полного отсутствия автокресла, либо покупки непонятных суррогатов.

Типовой случай: Во первых, смотрим независимые краш-тесты. Во вторых — определяемся с способом крепления ребенка внутри. Ремешки или столик?

Если есть сомнения, то лучше померить. Столик безопаснее на начале 1 группы, но именно там он наименее удобен ребенку, закрывая его почти полностью. В третьих — смотрим размеры кресла — нам в нем много ездить. Среди кресел с ремешками, например, очень вместительное Britax Evolva Plus старая, но популярная модель. Среди кресел со столиками их много, так как там за основу берется обычное кресло группы и к нему добавляется столик.

В четвертых — определяемся со своим отношением к системе Isofix. Это заколдованное слово стало просто обязательным к требованию. Если коротко, то проверенных кресел с полноценным изофиксом в этой группе всего несколько. А тех, кому он что-то дал по безопасности пока нет вообще. Из имеющихся — Klippan Triofix с базой спорное по удобству и недешевое и супер дешевое Nania I-Max SP Isofix с ремнем топ-тетр, по качеству исполнения — соответствует цене.

Есть пара непроверенных — китайская модель, которая сейчас продается под десятком брендов и очень многообещающий Romer Advansafix который правда не проходил независимых тестов и после его предшественника результаты все же стоит подождать.

Но крепиться все равно будет и изофиксом и топ-тетром и штатным ремнем, хотя изофикс — силовой. Вообще не могу не заметить, что прогресс не стоит на месте.

Все новые производители начинают выпускать трансформеры с силовым изофиксом Concord, Peg Perego и т. Некоторые и с полноценным наклоном. Первая проверенная ласточка уже есть, проблема, как и писал ранее, потенциально разрешима. Так что можно ждать новых тестов и новых успешных трансформеров с силовым изофикс и удобством, сравнимым с креслами 1 группы. По мере появления новых тестов удачные варианты буду также записывать сюда. Также есть варианты на Latch который регулярно называют изофиксом, но это американский аналог, ремешки с замками вместо жестких штырей.

Пример — модели от Evenflo. Но независимых потребительских краш-тестов они не проходят и не пройдут, так как их конструкция не может быть омологирована в Европе, а в штатах аналогичная система не сложилась. Все остальное с изофиксом в креслах — ЭТО НЕ ИЗОФИКС , а совместимое крепление от группы , которое ничего не дает по безопасности, в 1 группе усложнит установку, а в группе наоборот, будет удобнее ездить без ребенка, так как будет держать само кресло.

И ставить его в приоритет при выборе — просто странно. На сегодняшний день, я бы рассматривал такие кресла это например, список неполный! Экономичнее Chicco Neptun, но нет даже маленького положения для отдыха. Все без изофикса. Будет аналог латча для группы , в первой группе крепление вместе со штатным ремнем. Только сразу предупреждаю — ребенку скорее всего будет не сильно удобно, и качество исполнения буде хромать, знайте это сразу, чтобы не мучить продавцов возвратами.

Но они хотя бы безопасные в отличии от удобненьких китайских устройств за те же деньги.. Все с изофиксом от группы Уже 4 года с Вами Здесь можно купить безопасное детское автокресло и помочь этому проекту, заодно.

Бесплатная доставка по РФ. Олег, добрый день! Нашему сыну 2 года, весит около 14 кг, рост 93 см. В 9 мес он перестал помещаться в своё первое автокресло и мы быстро не думая купили наше отечественное Siger — в наших магазинах выбор был невелик и бюджет тогда был ограничен. Летом хотели ехать на юг, поэтому решили сменить кресло на более безопасное — поездка не удалась, но вот кресло сменить хотим, т.

Требования к перевозке детей в авто в Европе

Относительно новая мера предосторожности для водителей с детьми — детские автомобильные кресла. Многие автолюбители относятся к необходимости их использования достаточно скептично, однако на самом деле данная мера на законодательном уровне была принята далеко не просто так. Смертность и частота травм на дорогах в результате ДТП по-прежнему находятся в нашей стране на относительно высоком уровне, что порождает необходимость внедрения средств по предотвращению несчастных случаев. Хорошим тому примером являются автомобильные кресла. Поголовно все производители современных детских автомобильных кресел поставляют в комплекте с изделиями собственного производства ряд полезных и необходимых предметов для надежной установки кресел: всевозможные ремни, крепления, подставки и тому подобные аксессуары.

Детское автокресло повышает комфорт пребывания ребенка в машине, упрощает В автокресле ребенок находится в положении «полулежа». автокресло группы 1, но отличается возможностью установки не только по ходу.

Как выбрать детское автокресло

Продолжаю серию статей по выбору детского автокресла. В линии консультаций мне уже не раз намекали, что осталась такая большая дыра в моих обзорах, как кресла от 9 до 36 кг. Извиняюсь перед всеми читателями, что так долго не доходили до нее руки, но времени катастрофически не хватает и блог, хоть и является моим любимым делом, но вести его приходится урывками, и после ответов в линии консультаций времени на написание статей вечно не остается. Пришло время исправить этот пробел. Как обычно в этом цикле обзоров я постараюсь не сильно останавливаться на конкретных моделях, а побольше осветить сам процесс выбора автокресла группы кг , обозначить подводные камни, развеять распространенные заблуждения и т. Тем более, что с этими креслами все совсем не так просто, как кажется. Во первых, их обычно называют креслами группы Надо понимать, что такой группы в природе не существует. Мы имеем дело именно с комбинацией возрастных групп 1 вес ребенка кг , 2 кг и 3 кг.

Автокресло с положением "лежа"

Детское автокресло повышает комфорт пребывания ребенка в машине, упрощает поездку для родителей и водителя, а самое главное — является основным способом защиты при ДТП. В некоторых странах автокресло является обязательным условием перевозки детей. Кресло имеет внутренние ремни безопасности. Срок службы составляет не более полугода, так как малыш из него вырастает. К тому же, такое автокресло самое не безопасное при аварии.

Логин Запомнить.

Как установить детское автокресло в машину: установка на заднее и на переднее сиденье

Довольно часто родители задаются вопросом, как выбрать качественное и долговечное детское автокресло с положением для сна. Такие изделия имеют свои положительные и отрицательные стороны. Ребёнок должен чувствовать полную безопасность и комфорт. Продукция представлена в широком ассортименте: выбор происходит в зависимости от материала, цвета, предназначения. Имеет свои плюсы и минусы.

Как установить детское автокресло

В Европе применяются жёсткие требования к перевозке детей автомобилях. Запрещено перевозить детей без использования специальных удерживающих систем, соответствующих их росту и весу. В большинстве стран дети должны использовать детское автокресло, до тех пор, пока им не исполнится 12 лет или они не достигнут см в высоту. Это общие рекомендации, хотя в некоторых странах эти ограничения могут немного отличаться например, в России, Ирландии и некоторых других странах рост должен быть не менее см. Соответственно, исходя из роста и веса ребёнка, должно подбираться детское автокресло. Детские автокресла делятся на несколько групп. Группа 0 — автолюлька для новорожденных или для детей с малым весом. Она оснащается внутренними ремнями безопасности.

Где установить автокресло? а наличие детского сиденья позади.

Детское автокресло обеспечивает безопасность ребенка только в том случае, если установлено правильно. Иначе весь смысл его использования сводиться на нет. Халатность родителей может дорого обойтись малышу в случае даже небольшой аварии на дороге.

У нас и такое кресло и такое. Сравнивать есть с чем. Девочки, какие есть автокресла с положением для сна для детей от года и выше? Когда дочке было 9 месяцев, купили дорогое, хорошее по краш-тестам Maxi Cosi Milofix.

Пожалуй, многие семейные автолюбители с нетерпением ожидают того дня, когда их дети достигнут возраста, при котором не нужно будет сидеть в машине в автокресле. Понятное дело, что когда речь идет об обеспечении безопасности ребенка, то за ценой не постоишь.

Пожалуй, многие семейные автолюбители с нетерпением ожидают того дня, когда их дети достигнут возраста, при котором не нужно будет сидеть в машине в автокресле. Понятное дело, что когда речь идет об обеспечении безопасности ребенка, то за ценой не постоишь. И вот вы сходили в магазин, провели несколько томительных часов примеривая и прицениваясь к выбранному товару, и, наконец, купили детское автокресло. Но это всего лишь первый этап, далее наступает самый важный момент — правильная установка автокресла в салоне машины. О том, как это сделать так, чтобы и маленькому пассажиру было удобно сидеть, и чтобы, не дай Бог, в случае аварии кресло выполнило свою главную функцию — уберегло чадо от травм, мы сегодня и поговорим. Первое средство безопасности для вашего ребенка — автолюлька, или кресло-переноска категория 0. Оно предназначено для детей в возрасте от нескольких месяцев до года и рассчитано на младенца весом до 10 килограммов.

Детское автокресло обеспечивает безопасность ребенка только в том случае, если установлено правильно. Иначе весь смысл его использования сводиться на нет. Халатность родителей может дорого обойтись малышу в случае даже небольшой аварии на дороге. Давайте разберемся, как и где правильно устанавливать автокресло, чтобы оно действительно защищало маленького пассажира, а не находилось в салоне автомобиля для галочки!

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Легкая видео-инструкция по установке автокресла с системой изофикс ISOFIX.
Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. piobemica1985

    Как установить детское автокресло

  2. leguroro1977

    Продолжительность: